Dramatický přerušovaný závod v Baku vyhrál nečekaně Ricciardo

PŘEDCHOZÍ

Na konci zpomalovací fáze dostal příležitost Valtteri Bottas předjet safety car za tím účelem, aby již nebyl o kolo zpátky. K restartu závodu potom došlo na konci 16. kola, Lewis Hamilton si svou první pozici pohlídal, ovšem na Sebastiana Vettela dotíral Sergio Pérez, zatímco na Felipeho Massu na čtvrtém místě dorážel Perézův týmový kolega Esteban Ocon, který se zároveň musel bránit Kimimu Räikkönenovi. Hned v polovině prvního kola po restartu byl ovšem na trať znovu povolán safety car, a to kvůli úlomkům na trati z Räikkönenova vozu. Jelikož byly tyto úlomky na startovní rovině, startovní pole za safety carem bylo navedeno projet boxovou uličkou, aby bylo odstranění těchto úlomků provedeno co nejrychleji. Ještě před samotným restartem závodu, ke kterému došlo na konci 19. kola, se dostali do kontaktu vedoucí Lewis Hamilton a druhý jedoucí Sebastian Vettel, který nedobrzdil za pomalým Hamiltonem a otřel se mu o zadní křídlo. Patřičně se také po tomto incidentu rozčiloval a zcela viditelně do Hamiltona z levé strany zpátky ťuknut pravým předním kolem. Oba dva nicméně pokračovali dál vstříc zeleným vlajkám a ostrému tempu závodu. Sebastian Vettel ovšem nebyl v ideální pozici a musel odrážet útok Sergia Péreze i Felipeho Massy, který se pod Vettela snažil v první zatáčce okruhu spustit. Mezi týmovými kolegy Pérezem a Oconem však došlo ke kontaktu, při němž opět odlétly karbonové části obou Force Indií, které si bohužel takto pokazily celý závod. Pérez si kontaktem zničil přední přítlačné křídlo, zatímco pro Ocona znamenal defekt zadní pravé pneumatiky. S defektem zadního pravého kola se musel potýkat také Kimi Räikkönen. Při pitstopech, které měly všechny tři monoposty opravit, se však podařilo okamžitě opravit pouze jeden. Na trať se vrátil Esteban Ocon, zdálo se, že pro Sergia Péreze a Kimiho Räikkönena závod skončil. Na trati již potřetí za tento závod kroužil zpomalovací vůz, protože bylo nezbytné odstranit všechny karbonové úlomky z trati. Závod byl nakonec v 22. kole zastaven červenými vlajkami. Všichni piloti tak zamířili do boxové uličky, kde se seřadili před semaforem na jeho samotném konci.

K restartu závodu se nakonec připojil i Sergio Pérez a Kimi Räikkönen, kteří již málem odstoupili ze závodu, ale mechanici jak Force Indie, tak Ferrari zapracovali na monopostech, a dovolili závodníkům zapojit se ještě do dění na trati. Od ředitelství závodu dostali možnost projet tratí jako první, aby se zařadili na úplný závěr startovního pole. Závod byl následně restartován za safety carem.  První pozici si po restartu udržel Lewis Hamilton před Sebastianem Vettelem. Neuvěřitelný manévr předvedl Daniel Ricciardo, když z páté příčky předjel v první zatáčce 24. kola najednou Lance Strolla, Nica Hülkenberga a Felipeho Massu. Tento manévr jej vynesl na prozatímní pódiovou třetí pozici. O další pozice potom Hülkenberg s Massou bojovali, když se k nim přidal ještě Kevin Magnussen a Fernando Alonso či Carlos Sainzr jr. Felipe Massa ovšem viditelně bojoval se svým vozem a technické potíže také referoval do rádia svým inženýrům. Ve stejném momentě narazil Nico Hülkenberg pravým předním kolem do zdi a zničil si jej, čímž pro něj závod okamžitě skončil. Byl však schopný svůj Renault odstavit mimo závodní dráhu. Do bojů o bodované příčky se po výpadku Hülkenberga a Massy posunul Esteban Ocon, Valtteri Bottas a Romain Grosjean. Felipe Massa mezitím zamířil do boxů, kde již také zůstal, a závod tak nemohl dokončit. Lewis Hamilton se nicméně na první příčce dostal do technických potíží, když se mu uvolnil „headrest“ na monopostu a musel si jej přidržovat ručně. Na konci 31. kola ovšem přeci jen zamířil do boxů kvůli výměně tohoto lemování monokoku.

POKRAČOVAT